LS螺旋輸送機簡(jiǎn)介及分類(lèi)特征
一臺螺旋輸送機機通常由驅動(dòng)裝置、頭節、中間節、尾節、頭尾軸承、進(jìn)出料裝置等幾部分組成，如條件允許，將驅動(dòng)裝置安放在出料端，因驅動(dòng)裝置及出料口裝在頭節（有止推軸承裝配）時(shí)較合理，可使螺旋處于受拉裝態(tài)。其中頭節、中間節、尾節每個(gè)部分又有幾種不同的長(cháng)度。各個(gè)螺旋節的布置次序遵循按螺旋節長(cháng)度的大小依次排列和把相同規格的螺旋節排在一起的原則，安裝時(shí)從頭部開(kāi)始，順序進(jìn)行。在總體布置時(shí)還應注意，不要使底座和出料口布置在機殼接頭的法蘭處，進(jìn)料口也不應布置在吊軸承上方。
LS型螺旋輸送機是按照JB/T679-95《螺旋輸送機》標準設計制造，是GX型螺旋輸送機的換代產(chǎn)品。
頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承采用滑動(dòng)軸承，沒(méi)有防塵密封裝置，軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸與滑塊連接，拆卸螺旋時(shí)，不用移動(dòng)驅動(dòng)裝置，拆卸吊軸承時(shí)不用移動(dòng)螺旋，不拆卸蓋板可以潤滑吊軸承，整機可靠性高，壽命長(cháng)，適應性強，安裝維修方便。
機型分類(lèi)
l 1. LS型螺旋輸送機驅動(dòng)方式分為兩種：
C1制法—螺旋輸送機長(cháng)度小于35m時(shí)，單端驅動(dòng)。C2制法—螺旋輸送機大于35m時(shí)，雙端驅動(dòng)。
l 2. 按LS型螺旋輸送機中間吊軸承種類(lèi)分為：
M1—為滾動(dòng)吊軸承，采用80000型密封軸承，軸蓋上另有防塵密封結構，常用在不易加油，不加油或油對物料有污染的地方，密封效果好，吊軸承壽命長(cháng)，輸送物料溫度≤80℃.
M2—為滑動(dòng)吊軸承，設防塵密封裝置，常用在輸送物料溫度比較高（＞80℃），或輸送液狀物料。 
l 3. LS型螺旋輸送機規格型號種類(lèi)：LS100、LS160、LS200、LS250、LS315、LS400、LS500、LS630、LS800、LS1000、LS1250
LS型螺旋輸送機的主要部分特征：
1. 驅動(dòng)裝置：依照減速器的裝配形式不同，分左裝右裝兩種，它以電動(dòng)機不原動(dòng)力，借彈性聯(lián)軸器將動(dòng)力傳至減速機，它們安放在一個(gè)底座上。
2. 浮動(dòng)聯(lián)軸器：將動(dòng)力傳遞給螺旋機，它的兩個(gè)半聯(lián)軸器用鑄鋼制造，中間盤(pán)則用鑄鐵制造，并附有罩殼。
3. 進(jìn)料裝置：用角鋼及鋼板焊接而成，焊接固定在機殼上，進(jìn)料口的位置可依用戶(hù)要求而變更，進(jìn)料口上端有螺孔，以便和其它加料裝置相連。
4. 頭節：主要有止推軸承，螺旋及殼體三部分，止推軸承由兩個(gè)單列圓錐滾子軸承構成。它承受物料移動(dòng)時(shí)的軸向推力和驅動(dòng)裝置附加的懸臂載荷。
5. 殼體：包括機殼和機蓋兩部分，它是由鋼板和角鋼焊接而成，用心以承載物料和防止物塵飛出。
6. 吊軸承：它是具有特殊結構形式的滑動(dòng)軸承，用以支承和聯(lián)接螺旋進(jìn)行正常工作。
7. 螺旋：是推送物料的工作構件。
8. S制法：實(shí)體螺旋，螺距等于0.8倍螺旋直徑，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料。
9. D制法：帶式螺旋，螺距等于1.0倍螺旋直徑，適用于輸送中等塊度（>60mm）及粘性，易結塊的團狀物料。
10. 中間節：主要有吊軸承、螺旋及殼體三部分。
11. 尾節主要有平軸承、螺旋、吊軸承、殼體四部分。其中平軸承用以支承尾部螺旋并補償整臺螺旋機軸向長(cháng)度的變化。
12. 出料口：由角鋼和鋼板焊接而成，焊接在機殼上。出料口和進(jìn)料口易為手推式，即在方形出料口下端安了一個(gè)拉板，以控制供料英德諾曼濾芯情況。拉板拉力方向，可由用戶(hù)要求分為左裝和右裝兩種。